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文章来源:SEO    发布时间:2019-10-18 19:52:09  【字号:      】

www44rfd.com_www44rfd.com_【下载】美新登月计划随名“月亮女神” 预想五年内上天#标题分割#  当记者问及“整个登月计划总费用”,布里登斯廷婉拒回答,只说:“我们的目标是完成一项可以尽快实现登月的工程,今后几年会需要更多资金投入,但这第一笔钱可以让我们获得强劲动力、迈出第一步。”  美国今年迎来首次载人登月50周年。1969年,美国宇航员乘坐“阿波罗11”号飞船首次登上月球;截至1972年,“阿波罗计划”先后把12名宇航员送上月球。  布里登斯廷同时宣布新登月计划定名“阿耳忒弥斯”,来自希腊神话中掌管狩猎的“月神”。  阿耳忒弥斯是“太阳神”阿波罗的孪生姐妹,既与美国首个载人登月项目“一脉相承”,也应和新项目实现“首名女性宇航员登月”的预想。  美航天局2019财政年度花费大约45亿美元用于太空探索项目,包括研制“猎户座”飞船、“太空发射系统”重型火箭和小型环月轨道空间站“月球门户”,为新登月计划作必要准备。  然而,由波音公司承包的“太空发射系统”研制计划进度多次拖延,以致不少国会议员和航天领域专家怀疑,2024年的期限太“赶”,恐怕无法让特朗普如愿。  【特朗普帮讨经费】  航天局最初申请的2020财政年度预算总额为210亿美元,超过一半用于太空探索。  美国副总统迈克·彭斯3月底向航天局提出要求:“不论用什么办法”5年内实现再次载人登月,比航天局原先设想提前4年。航天局4月中旬递交更新版预算申请,要求追加16亿美元,用于加速实现“重返月球”并为2033年实现登陆火星铺路。  特朗普13日在社交媒体“推特”发布一系列关于调整联邦政府2020财年预算草案的想法,包括为航天局争取追加16亿美元预算。不过,这些想法需要国会批准才能落实。  美国政府当晚向国会递交修订版预算草案,提出利用联邦政府教育基金项目“佩尔助学金”的19亿美元“富余资金”填补其他“优先项目”预算缺口,包括航天局太空探索经费。  佩尔助学金用于资助贫困学生接受高等教育。据预算局数据,接受这一基金资助的学生自2011年以来逐渐减少,富余将近90亿美元。(沈敏)(新华社专特稿)美新登月计划随名“月亮女神” 预想五年内上天#标题分割#  当记者问及“整个登月计划总费用”,布里登斯廷婉拒回答,只说:“我们的目标是完成一项可以尽快实现登月的工程,今后几年会需要更多资金投入,但这第一笔钱可以让我们获得强劲动力、迈出第一步。”  美国今年迎来首次载人登月50周年。1969年,美国宇航员乘坐“阿波罗11”号飞船首次登上月球;截至1972年,“阿波罗计划”先后把12名宇航员送上月球。  布里登斯廷同时宣布新登月计划定名“阿耳忒弥斯”,来自希腊神话中掌管狩猎的“月神”。  阿耳忒弥斯是“太阳神”阿波罗的孪生姐妹,既与美国首个载人登月项目“一脉相承”,也应和新项目实现“首名女性宇航员登月”的预想。  美航天局2019财政年度花费大约45亿美元用于太空探索项目,包括研制“猎户座”飞船、“太空发射系统”重型火箭和小型环月轨道空间站“月球门户”,为新登月计划作必要准备。  然而,由波音公司承包的“太空发射系统”研制计划进度多次拖延,以致不少国会议员和航天领域专家怀疑,2024年的期限太“赶”,恐怕无法让特朗普如愿。  【特朗普帮讨经费】  航天局最初申请的2020财政年度预算总额为210亿美元,超过一半用于太空探索。  美国副总统迈克·彭斯3月底向航天局提出要求:“不论用什么办法”5年内实现再次载人登月,比航天局原先设想提前4年。航天局4月中旬递交更新版预算申请,要求追加16亿美元,用于加速实现“重返月球”并为2033年实现登陆火星铺路。  特朗普13日在社交媒体“推特”发布一系列关于调整联邦政府2020财年预算草案的想法,包括为航天局争取追加16亿美元预算。不过,这些想法需要国会批准才能落实。  美国政府当晚向国会递交修订版预算草案,提出利用联邦政府教育基金项目“佩尔助学金”的19亿美元“富余资金”填补其他“优先项目”预算缺口,包括航天局太空探索经费。  佩尔助学金用于资助贫困学生接受高等教育。据预算局数据,接受这一基金资助的学生自2011年以来逐渐减少,富余将近90亿美元。(沈敏)(新华社专特稿)美新登月计划随名“月亮女神” 预想五年内上天#标题分割#  当记者问及“整个登月计划总费用”,布里登斯廷婉拒回答,只说:“我们的目标是完成一项可以尽快实现登月的工程,今后几年会需要更多资金投入,但这第一笔钱可以让我们获得强劲动力、迈出第一步。”  美国今年迎来首次载人登月50周年。1969年,美国宇航员乘坐“阿波罗11”号飞船首次登上月球;截至1972年,“阿波罗计划”先后把12名宇航员送上月球。  布里登斯廷同时宣布新登月计划定名“阿耳忒弥斯”,来自希腊神话中掌管狩猎的“月神”。  阿耳忒弥斯是“太阳神”阿波罗的孪生姐妹,既与美国首个载人登月项目“一脉相承”,也应和新项目实现“首名女性宇航员登月”的预想。  美航天局2019财政年度花费大约45亿美元用于太空探索项目,包括研制“猎户座”飞船、“太空发射系统”重型火箭和小型环月轨道空间站“月球门户”,为新登月计划作必要准备。  然而,由波音公司承包的“太空发射系统”研制计划进度多次拖延,以致不少国会议员和航天领域专家怀疑,2024年的期限太“赶”,恐怕无法让特朗普如愿。  【特朗普帮讨经费】  航天局最初申请的2020财政年度预算总额为210亿美元,超过一半用于太空探索。  美国副总统迈克·彭斯3月底向航天局提出要求:“不论用什么办法”5年内实现再次载人登月,比航天局原先设想提前4年。航天局4月中旬递交更新版预算申请,要求追加16亿美元,用于加速实现“重返月球”并为2033年实现登陆火星铺路。  特朗普13日在社交媒体“推特”发布一系列关于调整联邦政府2020财年预算草案的想法,包括为航天局争取追加16亿美元预算。不过,这些想法需要国会批准才能落实。  美国政府当晚向国会递交修订版预算草案,提出利用联邦政府教育基金项目“佩尔助学金”的19亿美元“富余资金”填补其他“优先项目”预算缺口,包括航天局太空探索经费。  佩尔助学金用于资助贫困学生接受高等教育。据预算局数据,接受这一基金资助的学生自2011年以来逐渐减少,富余将近90亿美元。(沈敏)(新华社专特稿)

美新登月计划随名“月亮女神” 预想五年内上天#标题分割#  当记者问及“整个登月计划总费用”,布里登斯廷婉拒回答,只说:“我们的目标是完成一项可以尽快实现登月的工程,今后几年会需要更多资金投入,但这第一笔钱可以让我们获得强劲动力、迈出第一步。”  美国今年迎来首次载人登月50周年。1969年,美国宇航员乘坐“阿波罗11”号飞船首次登上月球;截至1972年,“阿波罗计划”先后把12名宇航员送上月球。  布里登斯廷同时宣布新登月计划定名“阿耳忒弥斯”,来自希腊神话中掌管狩猎的“月神”。  阿耳忒弥斯是“太阳神”阿波罗的孪生姐妹,既与美国首个载人登月项目“一脉相承”,也应和新项目实现“首名女性宇航员登月”的预想。  美航天局2019财政年度花费大约45亿美元用于太空探索项目,包括研制“猎户座”飞船、“太空发射系统”重型火箭和小型环月轨道空间站“月球门户”,为新登月计划作必要准备。  然而,由波音公司承包的“太空发射系统”研制计划进度多次拖延,以致不少国会议员和航天领域专家怀疑,2024年的期限太“赶”,恐怕无法让特朗普如愿。  【特朗普帮讨经费】  航天局最初申请的2020财政年度预算总额为210亿美元,超过一半用于太空探索。  美国副总统迈克·彭斯3月底向航天局提出要求:“不论用什么办法”5年内实现再次载人登月,比航天局原先设想提前4年。航天局4月中旬递交更新版预算申请,要求追加16亿美元,用于加速实现“重返月球”并为2033年实现登陆火星铺路。  特朗普13日在社交媒体“推特”发布一系列关于调整联邦政府2020财年预算草案的想法,包括为航天局争取追加16亿美元预算。不过,这些想法需要国会批准才能落实。  美国政府当晚向国会递交修订版预算草案,提出利用联邦政府教育基金项目“佩尔助学金”的19亿美元“富余资金”填补其他“优先项目”预算缺口,包括航天局太空探索经费。  佩尔助学金用于资助贫困学生接受高等教育。据预算局数据,接受这一基金资助的学生自2011年以来逐渐减少,富余将近90亿美元。(沈敏)(新华社专特稿)美新登月计划随名“月亮女神” 预想五年内上天#标题分割#  当记者问及“整个登月计划总费用”,布里登斯廷婉拒回答,只说:“我们的目标是完成一项可以尽快实现登月的工程,今后几年会需要更多资金投入,但这第一笔钱可以让我们获得强劲动力、迈出第一步。”  美国今年迎来首次载人登月50周年。1969年,美国宇航员乘坐“阿波罗11”号飞船首次登上月球;截至1972年,“阿波罗计划”先后把12名宇航员送上月球。  布里登斯廷同时宣布新登月计划定名“阿耳忒弥斯”,来自希腊神话中掌管狩猎的“月神”。  阿耳忒弥斯是“太阳神”阿波罗的孪生姐妹,既与美国首个载人登月项目“一脉相承”,也应和新项目实现“首名女性宇航员登月”的预想。  美航天局2019财政年度花费大约45亿美元用于太空探索项目,包括研制“猎户座”飞船、“太空发射系统”重型火箭和小型环月轨道空间站“月球门户”,为新登月计划作必要准备。  然而,由波音公司承包的“太空发射系统”研制计划进度多次拖延,以致不少国会议员和航天领域专家怀疑,2024年的期限太“赶”,恐怕无法让特朗普如愿。  【特朗普帮讨经费】  航天局最初申请的2020财政年度预算总额为210亿美元,超过一半用于太空探索。  美国副总统迈克·彭斯3月底向航天局提出要求:“不论用什么办法”5年内实现再次载人登月,比航天局原先设想提前4年。航天局4月中旬递交更新版预算申请,要求追加16亿美元,用于加速实现“重返月球”并为2033年实现登陆火星铺路。  特朗普13日在社交媒体“推特”发布一系列关于调整联邦政府2020财年预算草案的想法,包括为航天局争取追加16亿美元预算。不过,这些想法需要国会批准才能落实。  美国政府当晚向国会递交修订版预算草案,提出利用联邦政府教育基金项目“佩尔助学金”的19亿美元“富余资金”填补其他“优先项目”预算缺口,包括航天局太空探索经费。  佩尔助学金用于资助贫困学生接受高等教育。据预算局数据,接受这一基金资助的学生自2011年以来逐渐减少,富余将近90亿美元。(沈敏)(新华社专特稿)美新登月计划随名“月亮女神” 预想五年内上天#标题分割#  当记者问及“整个登月计划总费用”,布里登斯廷婉拒回答,只说:“我们的目标是完成一项可以尽快实现登月的工程,今后几年会需要更多资金投入,但这第一笔钱可以让我们获得强劲动力、迈出第一步。”  美国今年迎来首次载人登月50周年。1969年,美国宇航员乘坐“阿波罗11”号飞船首次登上月球;截至1972年,“阿波罗计划”先后把12名宇航员送上月球。  布里登斯廷同时宣布新登月计划定名“阿耳忒弥斯”,来自希腊神话中掌管狩猎的“月神”。  阿耳忒弥斯是“太阳神”阿波罗的孪生姐妹,既与美国首个载人登月项目“一脉相承”,也应和新项目实现“首名女性宇航员登月”的预想。  美航天局2019财政年度花费大约45亿美元用于太空探索项目,包括研制“猎户座”飞船、“太空发射系统”重型火箭和小型环月轨道空间站“月球门户”,为新登月计划作必要准备。  然而,由波音公司承包的“太空发射系统”研制计划进度多次拖延,以致不少国会议员和航天领域专家怀疑,2024年的期限太“赶”,恐怕无法让特朗普如愿。  【特朗普帮讨经费】  航天局最初申请的2020财政年度预算总额为210亿美元,超过一半用于太空探索。  美国副总统迈克·彭斯3月底向航天局提出要求:“不论用什么办法”5年内实现再次载人登月,比航天局原先设想提前4年。航天局4月中旬递交更新版预算申请,要求追加16亿美元,用于加速实现“重返月球”并为2033年实现登陆火星铺路。  特朗普13日在社交媒体“推特”发布一系列关于调整联邦政府2020财年预算草案的想法,包括为航天局争取追加16亿美元预算。不过,这些想法需要国会批准才能落实。  美国政府当晚向国会递交修订版预算草案,提出利用联邦政府教育基金项目“佩尔助学金”的19亿美元“富余资金”填补其他“优先项目”预算缺口,包括航天局太空探索经费。  佩尔助学金用于资助贫困学生接受高等教育。据预算局数据,接受这一基金资助的学生自2011年以来逐渐减少,富余将近90亿美元。(沈敏)(新华社专特稿)美新登月计划随名“月亮女神” 预想五年内上天#标题分割#  当记者问及“整个登月计划总费用”,布里登斯廷婉拒回答,只说:“我们的目标是完成一项可以尽快实现登月的工程,今后几年会需要更多资金投入,但这第一笔钱可以让我们获得强劲动力、迈出第一步。”  美国今年迎来首次载人登月50周年。1969年,美国宇航员乘坐“阿波罗11”号飞船首次登上月球;截至1972年,“阿波罗计划”先后把12名宇航员送上月球。  布里登斯廷同时宣布新登月计划定名“阿耳忒弥斯”,来自希腊神话中掌管狩猎的“月神”。  阿耳忒弥斯是“太阳神”阿波罗的孪生姐妹,既与美国首个载人登月项目“一脉相承”,也应和新项目实现“首名女性宇航员登月”的预想。  美航天局2019财政年度花费大约45亿美元用于太空探索项目,包括研制“猎户座”飞船、“太空发射系统”重型火箭和小型环月轨道空间站“月球门户”,为新登月计划作必要准备。  然而,由波音公司承包的“太空发射系统”研制计划进度多次拖延,以致不少国会议员和航天领域专家怀疑,2024年的期限太“赶”,恐怕无法让特朗普如愿。  【特朗普帮讨经费】  航天局最初申请的2020财政年度预算总额为210亿美元,超过一半用于太空探索。  美国副总统迈克·彭斯3月底向航天局提出要求:“不论用什么办法”5年内实现再次载人登月,比航天局原先设想提前4年。航天局4月中旬递交更新版预算申请,要求追加16亿美元,用于加速实现“重返月球”并为2033年实现登陆火星铺路。  特朗普13日在社交媒体“推特”发布一系列关于调整联邦政府2020财年预算草案的想法,包括为航天局争取追加16亿美元预算。不过,这些想法需要国会批准才能落实。  美国政府当晚向国会递交修订版预算草案,提出利用联邦政府教育基金项目“佩尔助学金”的19亿美元“富余资金”填补其他“优先项目”预算缺口,包括航天局太空探索经费。  佩尔助学金用于资助贫困学生接受高等教育。据预算局数据,接受这一基金资助的学生自2011年以来逐渐减少,富余将近90亿美元。(沈敏)(新华社专特稿)

美新登月计划随名“月亮女神” 预想五年内上天#标题分割#  当记者问及“整个登月计划总费用”,布里登斯廷婉拒回答,只说:“我们的目标是完成一项可以尽快实现登月的工程,今后几年会需要更多资金投入,但这第一笔钱可以让我们获得强劲动力、迈出第一步。”  美国今年迎来首次载人登月50周年。1969年,美国宇航员乘坐“阿波罗11”号飞船首次登上月球;截至1972年,“阿波罗计划”先后把12名宇航员送上月球。  布里登斯廷同时宣布新登月计划定名“阿耳忒弥斯”,来自希腊神话中掌管狩猎的“月神”。  阿耳忒弥斯是“太阳神”阿波罗的孪生姐妹,既与美国首个载人登月项目“一脉相承”,也应和新项目实现“首名女性宇航员登月”的预想。  美航天局2019财政年度花费大约45亿美元用于太空探索项目,包括研制“猎户座”飞船、“太空发射系统”重型火箭和小型环月轨道空间站“月球门户”,为新登月计划作必要准备。  然而,由波音公司承包的“太空发射系统”研制计划进度多次拖延,以致不少国会议员和航天领域专家怀疑,2024年的期限太“赶”,恐怕无法让特朗普如愿。  【特朗普帮讨经费】  航天局最初申请的2020财政年度预算总额为210亿美元,超过一半用于太空探索。  美国副总统迈克·彭斯3月底向航天局提出要求:“不论用什么办法”5年内实现再次载人登月,比航天局原先设想提前4年。航天局4月中旬递交更新版预算申请,要求追加16亿美元,用于加速实现“重返月球”并为2033年实现登陆火星铺路。  特朗普13日在社交媒体“推特”发布一系列关于调整联邦政府2020财年预算草案的想法,包括为航天局争取追加16亿美元预算。不过,这些想法需要国会批准才能落实。  美国政府当晚向国会递交修订版预算草案,提出利用联邦政府教育基金项目“佩尔助学金”的19亿美元“富余资金”填补其他“优先项目”预算缺口,包括航天局太空探索经费。  佩尔助学金用于资助贫困学生接受高等教育。据预算局数据,接受这一基金资助的学生自2011年以来逐渐减少,富余将近90亿美元。(沈敏)(新华社专特稿)美新登月计划随名“月亮女神” 预想五年内上天#标题分割#  当记者问及“整个登月计划总费用”,布里登斯廷婉拒回答,只说:“我们的目标是完成一项可以尽快实现登月的工程,今后几年会需要更多资金投入,但这第一笔钱可以让我们获得强劲动力、迈出第一步。”  美国今年迎来首次载人登月50周年。1969年,美国宇航员乘坐“阿波罗11”号飞船首次登上月球;截至1972年,“阿波罗计划”先后把12名宇航员送上月球。  布里登斯廷同时宣布新登月计划定名“阿耳忒弥斯”,来自希腊神话中掌管狩猎的“月神”。  阿耳忒弥斯是“太阳神”阿波罗的孪生姐妹,既与美国首个载人登月项目“一脉相承”,也应和新项目实现“首名女性宇航员登月”的预想。  美航天局2019财政年度花费大约45亿美元用于太空探索项目,包括研制“猎户座”飞船、“太空发射系统”重型火箭和小型环月轨道空间站“月球门户”,为新登月计划作必要准备。  然而,由波音公司承包的“太空发射系统”研制计划进度多次拖延,以致不少国会议员和航天领域专家怀疑,2024年的期限太“赶”,恐怕无法让特朗普如愿。  【特朗普帮讨经费】  航天局最初申请的2020财政年度预算总额为210亿美元,超过一半用于太空探索。  美国副总统迈克·彭斯3月底向航天局提出要求:“不论用什么办法”5年内实现再次载人登月,比航天局原先设想提前4年。航天局4月中旬递交更新版预算申请,要求追加16亿美元,用于加速实现“重返月球”并为2033年实现登陆火星铺路。  特朗普13日在社交媒体“推特”发布一系列关于调整联邦政府2020财年预算草案的想法,包括为航天局争取追加16亿美元预算。不过,这些想法需要国会批准才能落实。  美国政府当晚向国会递交修订版预算草案,提出利用联邦政府教育基金项目“佩尔助学金”的19亿美元“富余资金”填补其他“优先项目”预算缺口,包括航天局太空探索经费。  佩尔助学金用于资助贫困学生接受高等教育。据预算局数据,接受这一基金资助的学生自2011年以来逐渐减少,富余将近90亿美元。(沈敏)(新华社专特稿)美新登月计划随名“月亮女神” 预想五年内上天#标题分割#  当记者问及“整个登月计划总费用”,布里登斯廷婉拒回答,只说:“我们的目标是完成一项可以尽快实现登月的工程,今后几年会需要更多资金投入,但这第一笔钱可以让我们获得强劲动力、迈出第一步。”  美国今年迎来首次载人登月50周年。1969年,美国宇航员乘坐“阿波罗11”号飞船首次登上月球;截至1972年,“阿波罗计划”先后把12名宇航员送上月球。  布里登斯廷同时宣布新登月计划定名“阿耳忒弥斯”,来自希腊神话中掌管狩猎的“月神”。  阿耳忒弥斯是“太阳神”阿波罗的孪生姐妹,既与美国首个载人登月项目“一脉相承”,也应和新项目实现“首名女性宇航员登月”的预想。  美航天局2019财政年度花费大约45亿美元用于太空探索项目,包括研制“猎户座”飞船、“太空发射系统”重型火箭和小型环月轨道空间站“月球门户”,为新登月计划作必要准备。  然而,由波音公司承包的“太空发射系统”研制计划进度多次拖延,以致不少国会议员和航天领域专家怀疑,2024年的期限太“赶”,恐怕无法让特朗普如愿。  【特朗普帮讨经费】  航天局最初申请的2020财政年度预算总额为210亿美元,超过一半用于太空探索。  美国副总统迈克·彭斯3月底向航天局提出要求:“不论用什么办法”5年内实现再次载人登月,比航天局原先设想提前4年。航天局4月中旬递交更新版预算申请,要求追加16亿美元,用于加速实现“重返月球”并为2033年实现登陆火星铺路。  特朗普13日在社交媒体“推特”发布一系列关于调整联邦政府2020财年预算草案的想法,包括为航天局争取追加16亿美元预算。不过,这些想法需要国会批准才能落实。  美国政府当晚向国会递交修订版预算草案,提出利用联邦政府教育基金项目“佩尔助学金”的19亿美元“富余资金”填补其他“优先项目”预算缺口,包括航天局太空探索经费。  佩尔助学金用于资助贫困学生接受高等教育。据预算局数据,接受这一基金资助的学生自2011年以来逐渐减少,富余将近90亿美元。(沈敏)(新华社专特稿)

美新登月计划随名“月亮女神” 预想五年内上天#标题分割#  当记者问及“整个登月计划总费用”,布里登斯廷婉拒回答,只说:“我们的目标是完成一项可以尽快实现登月的工程,今后几年会需要更多资金投入,但这第一笔钱可以让我们获得强劲动力、迈出第一步。”  美国今年迎来首次载人登月50周年。1969年,美国宇航员乘坐“阿波罗11”号飞船首次登上月球;截至1972年,“阿波罗计划”先后把12名宇航员送上月球。  布里登斯廷同时宣布新登月计划定名“阿耳忒弥斯”,来自希腊神话中掌管狩猎的“月神”。  阿耳忒弥斯是“太阳神”阿波罗的孪生姐妹,既与美国首个载人登月项目“一脉相承”,也应和新项目实现“首名女性宇航员登月”的预想。  美航天局2019财政年度花费大约45亿美元用于太空探索项目,包括研制“猎户座”飞船、“太空发射系统”重型火箭和小型环月轨道空间站“月球门户”,为新登月计划作必要准备。  然而,由波音公司承包的“太空发射系统”研制计划进度多次拖延,以致不少国会议员和航天领域专家怀疑,2024年的期限太“赶”,恐怕无法让特朗普如愿。  【特朗普帮讨经费】  航天局最初申请的2020财政年度预算总额为210亿美元,超过一半用于太空探索。  美国副总统迈克·彭斯3月底向航天局提出要求:“不论用什么办法”5年内实现再次载人登月,比航天局原先设想提前4年。航天局4月中旬递交更新版预算申请,要求追加16亿美元,用于加速实现“重返月球”并为2033年实现登陆火星铺路。  特朗普13日在社交媒体“推特”发布一系列关于调整联邦政府2020财年预算草案的想法,包括为航天局争取追加16亿美元预算。不过,这些想法需要国会批准才能落实。  美国政府当晚向国会递交修订版预算草案,提出利用联邦政府教育基金项目“佩尔助学金”的19亿美元“富余资金”填补其他“优先项目”预算缺口,包括航天局太空探索经费。  佩尔助学金用于资助贫困学生接受高等教育。据预算局数据,接受这一基金资助的学生自2011年以来逐渐减少,富余将近90亿美元。(沈敏)(新华社专特稿)美新登月计划随名“月亮女神” 预想五年内上天#标题分割#  当记者问及“整个登月计划总费用”,布里登斯廷婉拒回答,只说:“我们的目标是完成一项可以尽快实现登月的工程,今后几年会需要更多资金投入,但这第一笔钱可以让我们获得强劲动力、迈出第一步。”  美国今年迎来首次载人登月50周年。1969年,美国宇航员乘坐“阿波罗11”号飞船首次登上月球;截至1972年,“阿波罗计划”先后把12名宇航员送上月球。  布里登斯廷同时宣布新登月计划定名“阿耳忒弥斯”,来自希腊神话中掌管狩猎的“月神”。  阿耳忒弥斯是“太阳神”阿波罗的孪生姐妹,既与美国首个载人登月项目“一脉相承”,也应和新项目实现“首名女性宇航员登月”的预想。  美航天局2019财政年度花费大约45亿美元用于太空探索项目,包括研制“猎户座”飞船、“太空发射系统”重型火箭和小型环月轨道空间站“月球门户”,为新登月计划作必要准备。  然而,由波音公司承包的“太空发射系统”研制计划进度多次拖延,以致不少国会议员和航天领域专家怀疑,2024年的期限太“赶”,恐怕无法让特朗普如愿。  【特朗普帮讨经费】  航天局最初申请的2020财政年度预算总额为210亿美元,超过一半用于太空探索。  美国副总统迈克·彭斯3月底向航天局提出要求:“不论用什么办法”5年内实现再次载人登月,比航天局原先设想提前4年。航天局4月中旬递交更新版预算申请,要求追加16亿美元,用于加速实现“重返月球”并为2033年实现登陆火星铺路。  特朗普13日在社交媒体“推特”发布一系列关于调整联邦政府2020财年预算草案的想法,包括为航天局争取追加16亿美元预算。不过,这些想法需要国会批准才能落实。  美国政府当晚向国会递交修订版预算草案,提出利用联邦政府教育基金项目“佩尔助学金”的19亿美元“富余资金”填补其他“优先项目”预算缺口,包括航天局太空探索经费。  佩尔助学金用于资助贫困学生接受高等教育。据预算局数据,接受这一基金资助的学生自2011年以来逐渐减少,富余将近90亿美元。(沈敏)(新华社专特稿)美新登月计划随名“月亮女神” 预想五年内上天#标题分割#  当记者问及“整个登月计划总费用”,布里登斯廷婉拒回答,只说:“我们的目标是完成一项可以尽快实现登月的工程,今后几年会需要更多资金投入,但这第一笔钱可以让我们获得强劲动力、迈出第一步。”  美国今年迎来首次载人登月50周年。1969年,美国宇航员乘坐“阿波罗11”号飞船首次登上月球;截至1972年,“阿波罗计划”先后把12名宇航员送上月球。  布里登斯廷同时宣布新登月计划定名“阿耳忒弥斯”,来自希腊神话中掌管狩猎的“月神”。  阿耳忒弥斯是“太阳神”阿波罗的孪生姐妹,既与美国首个载人登月项目“一脉相承”,也应和新项目实现“首名女性宇航员登月”的预想。  美航天局2019财政年度花费大约45亿美元用于太空探索项目,包括研制“猎户座”飞船、“太空发射系统”重型火箭和小型环月轨道空间站“月球门户”,为新登月计划作必要准备。  然而,由波音公司承包的“太空发射系统”研制计划进度多次拖延,以致不少国会议员和航天领域专家怀疑,2024年的期限太“赶”,恐怕无法让特朗普如愿。  【特朗普帮讨经费】  航天局最初申请的2020财政年度预算总额为210亿美元,超过一半用于太空探索。  美国副总统迈克·彭斯3月底向航天局提出要求:“不论用什么办法”5年内实现再次载人登月,比航天局原先设想提前4年。航天局4月中旬递交更新版预算申请,要求追加16亿美元,用于加速实现“重返月球”并为2033年实现登陆火星铺路。  特朗普13日在社交媒体“推特”发布一系列关于调整联邦政府2020财年预算草案的想法,包括为航天局争取追加16亿美元预算。不过,这些想法需要国会批准才能落实。  美国政府当晚向国会递交修订版预算草案,提出利用联邦政府教育基金项目“佩尔助学金”的19亿美元“富余资金”填补其他“优先项目”预算缺口,包括航天局太空探索经费。  佩尔助学金用于资助贫困学生接受高等教育。据预算局数据,接受这一基金资助的学生自2011年以来逐渐减少,富余将近90亿美元。(沈敏)(新华社专特稿)

2017第十五届ECR大会#标题分割#  主持人:谢谢赵局长的莅临,也谢谢浙江省质监局的支持。诚如本次大会主题“创新融合打造智慧供应链”,刚才赵局长说在杭州点击鼠标连接的就是全世界。在新技术的驱动下,中国零售业将会以怎样的面貌呈现在大家面前呢?接下来有请中国连锁经营协会副秘书长彭建真先生带来主旨演讲,演讲主题是《做有体验的零售》。有请!  彭建真:尊敬的张主任,各位代表,上午好!很高兴代表中国连锁经营协会分享一些我们的最新观察。今天我的演讲主题是《做有体验的零售》。最近行业发生了很多事件,比如上周菜鸟和顺丰关于数据的争端,前端时间易果通过转让股份,阿里成为了联华的第二大股东,引起了行业的震动,表明线上线下融合到了一个新的程度。这次线上线下的融合主动权来自线上,主要是阿里通过收购三江、入股联华,做了很多线上线下的方法,相信盒马鲜生会通过很多合作方式和线上合作。另一股力量沃尔玛、永辉通过交换,达成了合作,很多便利店也在做融合。  线下线上毫无疑问是我们关注的焦点,但我们更重要要关注消费者的变化。今天我会从消费者的变化讲起,因为消费者的变化和消费升级反映的是更深刻、更根本的变化,看看消费者发生怎样的变化。一些有想法的企业哪些方面发生了改革,怎么用新技术迎合消费者的变化。  一、对消费结构的探讨中国连锁经营协会每年会做连锁百强的发布,2010到2016年连锁的增速逐年下降,2010年有21%,但从2014年到2016年只有5.1%,一直下降到去年的3.5%。如果排除CPI的变化,这样的变化微不足道。但我自己常常有个体会,我个人和我身边很多朋友大家的消费并没有下降很多,我在问很多老总的时候,或者问很多身边的朋友,去年的消费会有10%以上的增长。为什么消费在增长,但统计出来的数据却呈现下降的趋势,问题出在哪里?因为我们的消费结构发生了很大的变化。  以我自己来讲,过去一两年花在孩子培训上的消费增加了很多,我自己通过参加玄奘之路或者是圆桌培训,培训消费也增加了很多。我们去旅游,住好一点的酒店,带家人出去玩,如果商务舱的价格还可以,旅游的消费会增加。如果和年轻消费者打交道,发现很多年轻人购买游戏装备和游戏设备上的消费增加了很多。所以,消费结构已经发生了很大的变化。  作为实体企业主要是实物消费,为我们带来很大的挑战,我们一定要意识到现在消费结构发生的变化。2017年北京市也根据这样的变化做出了一个重大的决定,过去衡量消费以社会消费品零售总额为衡量,北京决定2017年开始以总消费额衡量北京市的消费水平。目前,北京市的消费结构是1.1万亿的消费品零售总额,服务方面的收入9000亿,可以看到实物消费和服务消费很快会接近1:1的水平,这是我们发现的一个深刻变化。  总体上来说,我觉得无论是线下企业还是线上企业重点还是在实物消费,但实物消费绝对额会增长,但比例会慢慢下降。也许有一天会达到今天日本的水平,日本在某些商品的绝对额已经下降了,日本慢慢进入了无欲望的消费时代,我们进入到一定的水平也会慢慢进入这样的时代!这是线上线下企业非常关注的变化。  二、消费者感性素质的变化在上个月,我带儿子爬了一趟香山。我们早上上山,中午12点左右下山。相信有很多北京来的嘉宾,中午12点就找地方吃饭。香山的门口有一条小街,我走到小街上时候发现大部分两边的商店都是销售廉价的工艺品以及小的餐饮店,已经不能满足我的需求了。今天北京这样的城市人均GDP达到了1.7万美元,但香山门口和消费者提供的很多产品、餐厅还是停留在2000美元到3000美元的水平。现在消费者的需求发生了很大的变化,但实体商家提供的产品是否跟上了呢?  现在我们全面迈入小康社会,我们的收入得到了提高。除此之外,消费者的感性素质也得到了提高,很多小朋友在很小的时候,家长就送他去参加美术、音乐。前段时间中央音乐学院的院长在混沌研习社有个演讲,他说中国的出品粗糙,使用起来也不习惯,和国外商品相比,和中国制造者的感性素质低有很大的关系。但随着我们的消费水平的提高,进入商店的时候,除了希望商品漂亮,也希望环境漂亮,希望灯光、氛围,希望眼、耳、鼻、舌可以为我们带来全方位的感受,但想想实体企业有没有做到这些。线下实体企业虽然是以销售实体商品为主,但有没有感受到消费者的感性变化。举个例子胖东来的例子,过去报道胖东来,大家都会说胖东来的服务,胖东来的服务确实很好。这里很多照片是今年5月1号我去岳父母家拍的胖东来的照片,我觉得胖东来迎合了消费趋势,满足了消费者的需求。胖东来照片非常漂亮,我问过旁边很多的亲戚和身边的朋友,他们都知道胖东来的商品比永辉都贵,但他们愿意到胖东来,因为胖东来给他们带来了全方位的体验,带来了感性素养的全面满足。(PPT图示)这家胖东来是以前沃尔玛迁走的基础上建立的,依然是人山人海,所以我们一定要关注消费者感性素质的变化,现在卖场的灯光、氛围是否满足消费者的需求。  三、购买行为的变化现在进入移动互联网时代,作为消费者,在购物的时候,绝对不会刻意分哪个是线上、哪个是线下,所以一定要从消费者的角度看。消费者希望看到的是全渠道的渠道,希望以便利的方式购买商品。另外,我们也提到了现在的购物品质化和消费者化,要求商店变得更好玩、更有体验、更有意思。在消费者行为方面不能忽视的是移动支付在消费者心目中的地位,不管是通过APP做很多旅游的支付,还是很多在快餐店,移动支付一定是主导,一定要引起关注。现在消费者已经从消费结构、消费的感性素养、行为上发生了很多变化,但商家有没有从各个方面满足他们的变化。做得比较好的企业会全面做改变,能满足消费者的一些需求,但依然有很多企业没有意识到变化,依然以自我为主做调整,所以效果可想而知。  四、应对策略  因为消费者发生了这样的变化,看一下行业企业的应对:(一)企业积极的从业态上调整迎合变化。这种业态变化包括了百货中心化,看到超级物种、生鲜传奇、盒马等开始餐饮化,一些小的店出现,这都是根据消费者的变化做出的调整。因为时间的关系,没有办法一一讲。(二)应对策略二:从内部创新发展模型看发展出路。(三)应对策略三:我们一直觉得价值就是消费者愿意购买的价值以及能够提供的成本之间的差距,一方面可以通过消费者的需求,让消费者愿意购买的价格提高;同时通过提高效率,使供应商和产品运营成本降低,如果可以做到,产品的利润空间就会放大。但比较困难,绝大部分企业都做到其中一个就可以获得很大的效益。像苹果这样的企业,应该算是做到了两方面。(PPT图示)这两家企业就是典型的代表,一家是来自意大利的EATALY,它为消费者提供更好的服务,让消费者愿意购买的价格提高;二是ALDI,它是性价比做到极致的代表,它通过优化效率,使企业的运营成本降到最低。(四)技术可以帮助零售企业提升体验,优化效率,扩大利润空间,一定不能忽视零售技术未来五到十年对行业的塑造。通过零售技术可以非常好地改善体验优化效率。接下来举几个例子:  案例一:迪卡侬。迪卡侬在30多个国家在生产领域中部署了RFID,以前每年它要请第三方盘点公司进行盘点,现在通过RFID的应用已经不用这个第三方盘点了。以前防损是零售商头痛的问题,但RFID标签的使用比传统的放到标签保护高得多,能够有效降低商品损失率。另外RFID标签的使用,对收银台和结账的流程变化得到了很大的便利。我知道国内的拉夏贝尔和李宁都在采用RFID的标签。  案例二:天虹。过去在百货店买东西都是专柜购买,然后去收银台缴费,天虹通过改造,直接在专柜直接缴款,过去改造了800个专柜收银,通过综合测算,他们大概节约了1000万的成本,今年开始推出了手机自主收银,这些技术都极大地降低了成本,提高了效力。  案例三:永辉超市。现在永辉超市也是在全国各地采用自助收银。基本上一个人可以看三五台机器,也取得了很好的效果。  案例四:京东的智慧供应链。我们也知道,京东是希望他们将来80%以上的商品能够自动定价,自动选品,自动补货。其实很大的改变就是从根本杜绝了腐败的发生。腐败是零售企业非常难以防范的问题,也极大地提高了企业的效力。今年我们成立了中国零售技术创新中心,也得到了很多企业的支持。中国零售技术创新有个专家团队,大概有二十多位成员,有的是企业的CEO,有的是企业的CIO,有的是咨询公司的合伙人。我们希望通过中国零售技术创新,把所有和零售相关的技术做梳理,哪些是前台、哪些是中台、哪些是后台,有哪些厂家在提供这样的技术,有哪些最佳实践,希望把技术数梳理出来,在年底呈现给行业。我们知道过去会关注很多未来的技术,但未来的技术五十项里,有哪些和零售企业?我们通过中国零售技术创新中心的梳理,告诉大家应该关心哪几项,希望在座有这样的厂商可以参与中国零售技术创新中心,一起为推动行业的技术进步做出一点努力。综上所述,主要是三部分:一是一定要关注消费者变化,消费结构和消费素养的变化;二是满足消费者需求和提升效率,满足消费者的需求;三是一定要关注未来零售技术对行业的塑造。以上就是今天所讲的主要内容,希望对大家有帮助!谢谢大家!  主持人:谢谢!谢谢彭秘书长的精彩演讲。下面有请ECR的老朋友国家信息化专家咨询委员会委员、清华大学教授柴跃廷先生的演讲,让我们一起聆听《电子商务与实体经济》的演讲!有请!  柴跃廷:非常高兴继续参加ECR大会,主办方给我的题目是“电子商务与实体经济”,我的题目却有不一样。第一,因为我确实不知道什么是实体经济,有很多说法。说法之一实体经济是在物理空间发生的经济活动;说法之二说实体经济是以实物商品的生产、流通、消费为主要内容的经济活动;说法之三是针对电商的,实体商店和制造业为主体的经济就是实体经济。以上的三种说法,大家赞成第三种的举手!赞成第二种的举手!赞成第三种的举手。那就是基本上都不赞成我的说法。其实,我感觉之所以出现电商和实体经济,就是因为电商和实体商店的矛盾,电商和制造业的矛盾,所以,在大家的感觉里认为实体经济是以实体商店和制造业为主体的经济,我并不认同这种说法。我更想说实体经济是在物理空间里发生的经济活动的总和,因为今天的经济活动有三大空间:第一个是物理空间;第二个是信息空间,以电商为主要代表;第三个是意识空间,以创意、想法、设计为代表的空间。物理空间、信息空间和意识空间三大空间融合的经济,是今天经济的总和。这是我想说的标题。第二,为什么要让我说说电商和实体经济?言外之意,电商就不是实体经济。对吗?同意电商是实体经济的举手。基本上也不同意。其实,把电商排除到实体经济之外是极大地的错误。为什么是错误呢?就是因为把电商看成一种虚拟经济或者实体经济以外的经济,是就现象而现象,没有看到电商的本质。大家知道从表面上看电商由去实体商店买东西变成了到网店买东西,买东西的行为、效果没有任何变化。但是背后却发生了根本性的变化,有四个方面变化:第一个变化,从实体商店演变为网店,大家不知道“盖”网店也需要资金、技术和资源。因为要“盖”网店,所以要培训培养软件开发人员、信息开发人员、网店运营人员,背后催生了庞大的信息软件服务业。这种信息软件服务业正在重构整个现代服务业体系,是一个新的产业。第二个变化,由实体商店一手交钱一手交货,变成了今天的微信支付、支付宝支付,诞生了全球最大的第三方支付产业。不仅仅是最大的第三方支付产业,更为重要的是正在重构整个金融体系。第三个变化,由实体商店把东西拎回家,变成了由网店把东西送到你们家,诞生了今天庞大的快递业。不仅仅是庞大的快递业,它在重构整个物流体系。第四个变化,因为电商的发展,大家在追求品质每天都在上升,所以它打压了低端制造业,使得制造业的转型升级走上了倒逼道路,正在重构整个制造生态,这就是电商带来的根本性变化。所以,我非常认同另外一种说法:电商实实在在是实体经济的新形态,或者说是在物理空间、信息空间和意识空间三大空间融合的新的经济形态,这就是今天所说的电商,不是简单的买东西的方式变了,是整个经济的运行体系、运行方式、组织方式彻底改变了。这就是我想从标题上啰嗦几句。一、电子商务发展面临的痛点今天我想说的是电子商务发展面临的痛点。虽然今天电商风风火火,但今年以来,有点两极分化的味道。一端看一下股票市场,感觉这些大的电商盈利在增长,那天有人问我“柴老师,电商的发展好像到了拐点,盈利空间有点上升”,我说“有点上升是对的,但并不是拐点”。如果说拐点也可以,因为今天电商的消费主体结构上发生了根本性的变化,就是90后成为了电商消费的主力军,这是电商盈利空间、运作方式发生变化的根本推动力,是人变了。但从另一个角度讲,电商尤其是中小电商发展得很辛苦,活得很不容易。为什么?因为有痛点。这个痛点是谁总结的呢?这个痛点是亿邦动力研究院的院长郑敏总结的,我高度认同,所以向大家介绍一下,为什么我认同这三个痛点呢?因为它是今天电商发展到现在面临的现实,因为这些痛点的存在,所以大家都在寻找新的出路,尤其是中小电商。我总是和中小电商说一句掏心窝子的话,如果你走电商道路,模仿阿里,模仿京东,是没有出路的。如果今天电商已经成熟了,仅仅是阿里、京东传统零售、传统的商店模式,只是搬到网上的模式吗?其实电商就没有成熟的那一天。为什么?因为科技在进步,社会在发展,就没有成熟的哪一天。二、电子商务发展的突破点面对这些痛点,如何突破,这是我们在座各位要思考的问题。好像连锁协会的会长说零售行业要如何创新,不管怎么创新,离开电商是没有出路的,这是肯定的。言外之意,网店替代实体店是必然趋势,不是100%,但是必然趋势。如何寻找这个突破点呢?第一,流量的问题。因为流量的红利逐渐消失,所以寻找的突破点可以从横向和纵向两个角度考虑。从横向的角度,要拓展新的空间,所以,今年以来尤其是农村电商、社区电商、跨境电商、社会服务电商都在风风火火的迈进,实质上是拓展电商发展的新空间。有人说社区电商是O2O,我严重不赞成,因为这是一个伪命题。真正的O2O是社会服务,像共享单车。为什么共享单车这么火爆,那是实实在在的O2O。消费流通领域凡是以卖东西为主要形态就不存在O2O的问题,在网上卖就不可能在网下卖。只有交通、教育、吃饭是在线下,横向拓展的空间在增加。另一方面,大的电商已经感觉到要提高品位,所以在产品的特色化、个性化、品质化方面提高,纵向拓展空间。所以,今年这种变化特别明显,尤其是在产品特色化方面,在农村电商和农产品电商方面表现得最为明显。这个特色鸡蛋由过去的1毛钱可能卖成10块钱,因为它有特色,它有地理标志。第二,经营成本上升。经营成本的上升如何应对?我点出来的几个方面(购买服务、简化环节、强化管理、专业化、去中介化、智能化)很多电商都在做。(一)购买服务。我列出的“购买服务”背后是专业化的分工,京东的物流为什么走向社会化的道路?五年前,我对刘强东说自建物流最后都要社会化,因为物联网的发展,社会的交易成本在下降,所以整个社会的专业化分工会越来越细,最后的规模是专业化的规模,而不是综合化的规模,这是社会进步的必然结果。所以,降低成本的第一个招数就是不是擅长的东西干脆别做了。(二)简化环节。今天的电商才刚刚开始,今天京东和天猫上的店家有多少是制造商?告诉大家,90%都是二道贩子。没有根本性的改变就是因为它刚刚开始,所以降低成本的第二个环节是简化环节。(三)强化管理。强化管理就是练内功。第三,科技快速发展。今天的人工智能、AR、VR,针对科技好坏的办法,智能应老老实实的应用新成果、新技术发展新模式,没有其他的东西。三、电子商务重点领域发展方向基于这样的突破点,我感觉电子商务重点发展的领域和方向大致分为以下方面:(一)消费者品电商将产业链、生态化、去中介话的方向延伸,个性化、品质化、特色化的方向发展。今天阿里、京东是不是未来电商模式呢?我可以肯定的说不是。未来的模式还要探讨,但我可以肯定消费品向产业链、生态化、去中介化方向延伸,另一方面向个性化、品质化、特色化的方向发展。今天的京东、今天的阿里交易的仅仅是最终品的环节,交易遥控笔的产业链很长。所谓的产业链就是整个产业链的利润都会上来,这样生态就会形成,我觉得这是一个重要的趋势。(二)跨境电商综合服务体系逐步到位,跨境电商强调一般货物、服务贸易的方向拓展。今天跨境电商风风火火,但告诉大家规模很小。为什么规模小?因为今天的跨境电商下面折腾的东西是小额的消费品为主体,走的邮包,金额在1000元以下。所以,今天跨境电商的规模包括杭州,杭州是国家跨境电商的综试区,跨境电商的规模占整个国际贸易的规模可以忽略不计,为什么?今天跨境电商是以小额的消费品为主体,真正的一般货物贸易还没有进入网络通道。没有进入网络通道的根本原因是跨境电商和非跨境电商最大的区别,就是通关、报检、退税、税费没有真正的电子化、便捷化,没有真正为跨境电商带来好处。所以,跨境电商一定向着一般贸易的方向发展,这个市场空间很大,而且这种服务体系的建设现在越来越成熟。(三)社会服务领域电子商务逆势而上,服务规模逐步扩大,服务领域逐步拓展。以共享单车为代表的社会服务领域电商在逆势而上,蓬勃发展,尽管各个地方制定了一系列政策措施,包括北京、上海、广州、深圳出台了一堆网约车规定,在我看来,基本上这些规定是有碍于社会服务领域的电商发展,但没办法。最后杭州诞生了阿里,回过头来想,阿里之所以诞生在杭州,就是因为阿里起步的时候杭州市政府对阿里是宽松默认的态度。所以,社会服务领域里,尤其是交通、医疗、教育,最后有多少个企业是在北京、上海、深圳还是其他地方呢?我估计不会在北、上、广、深。为什么?因为他们认为有碍于出租车行业的发展,有点打压的味道,所以最后可能出现在宽松的地方。也就是说社会服务领域的电商最后领头羊在哪里呢?现在还没有看出明显的迹象,但一定会产生在当地政府对新模式的默许、支持和认可的地方。所以,社会服务领域的电商有很大的空间,有极大的发展潜力。在座各位如果想从事或者开拓这个市场,我认为,在某种程度上,这个市场比卖点东西更有价值、更有潜力、更有味道。以上就是我和大家交流的内容,讲得对错都是个人的观点。谢谢大家!2017第十五届ECR大会#标题分割#  主持人:谢谢赵局长的莅临,也谢谢浙江省质监局的支持。诚如本次大会主题“创新融合打造智慧供应链”,刚才赵局长说在杭州点击鼠标连接的就是全世界。在新技术的驱动下,中国零售业将会以怎样的面貌呈现在大家面前呢?接下来有请中国连锁经营协会副秘书长彭建真先生带来主旨演讲,演讲主题是《做有体验的零售》。有请!  彭建真:尊敬的张主任,各位代表,上午好!很高兴代表中国连锁经营协会分享一些我们的最新观察。今天我的演讲主题是《做有体验的零售》。最近行业发生了很多事件,比如上周菜鸟和顺丰关于数据的争端,前端时间易果通过转让股份,阿里成为了联华的第二大股东,引起了行业的震动,表明线上线下融合到了一个新的程度。这次线上线下的融合主动权来自线上,主要是阿里通过收购三江、入股联华,做了很多线上线下的方法,相信盒马鲜生会通过很多合作方式和线上合作。另一股力量沃尔玛、永辉通过交换,达成了合作,很多便利店也在做融合。  线下线上毫无疑问是我们关注的焦点,但我们更重要要关注消费者的变化。今天我会从消费者的变化讲起,因为消费者的变化和消费升级反映的是更深刻、更根本的变化,看看消费者发生怎样的变化。一些有想法的企业哪些方面发生了改革,怎么用新技术迎合消费者的变化。  一、对消费结构的探讨中国连锁经营协会每年会做连锁百强的发布,2010到2016年连锁的增速逐年下降,2010年有21%,但从2014年到2016年只有5.1%,一直下降到去年的3.5%。如果排除CPI的变化,这样的变化微不足道。但我自己常常有个体会,我个人和我身边很多朋友大家的消费并没有下降很多,我在问很多老总的时候,或者问很多身边的朋友,去年的消费会有10%以上的增长。为什么消费在增长,但统计出来的数据却呈现下降的趋势,问题出在哪里?因为我们的消费结构发生了很大的变化。  以我自己来讲,过去一两年花在孩子培训上的消费增加了很多,我自己通过参加玄奘之路或者是圆桌培训,培训消费也增加了很多。我们去旅游,住好一点的酒店,带家人出去玩,如果商务舱的价格还可以,旅游的消费会增加。如果和年轻消费者打交道,发现很多年轻人购买游戏装备和游戏设备上的消费增加了很多。所以,消费结构已经发生了很大的变化。  作为实体企业主要是实物消费,为我们带来很大的挑战,我们一定要意识到现在消费结构发生的变化。2017年北京市也根据这样的变化做出了一个重大的决定,过去衡量消费以社会消费品零售总额为衡量,北京决定2017年开始以总消费额衡量北京市的消费水平。目前,北京市的消费结构是1.1万亿的消费品零售总额,服务方面的收入9000亿,可以看到实物消费和服务消费很快会接近1:1的水平,这是我们发现的一个深刻变化。  总体上来说,我觉得无论是线下企业还是线上企业重点还是在实物消费,但实物消费绝对额会增长,但比例会慢慢下降。也许有一天会达到今天日本的水平,日本在某些商品的绝对额已经下降了,日本慢慢进入了无欲望的消费时代,我们进入到一定的水平也会慢慢进入这样的时代!这是线上线下企业非常关注的变化。  二、消费者感性素质的变化在上个月,我带儿子爬了一趟香山。我们早上上山,中午12点左右下山。相信有很多北京来的嘉宾,中午12点就找地方吃饭。香山的门口有一条小街,我走到小街上时候发现大部分两边的商店都是销售廉价的工艺品以及小的餐饮店,已经不能满足我的需求了。今天北京这样的城市人均GDP达到了1.7万美元,但香山门口和消费者提供的很多产品、餐厅还是停留在2000美元到3000美元的水平。现在消费者的需求发生了很大的变化,但实体商家提供的产品是否跟上了呢?  现在我们全面迈入小康社会,我们的收入得到了提高。除此之外,消费者的感性素质也得到了提高,很多小朋友在很小的时候,家长就送他去参加美术、音乐。前段时间中央音乐学院的院长在混沌研习社有个演讲,他说中国的出品粗糙,使用起来也不习惯,和国外商品相比,和中国制造者的感性素质低有很大的关系。但随着我们的消费水平的提高,进入商店的时候,除了希望商品漂亮,也希望环境漂亮,希望灯光、氛围,希望眼、耳、鼻、舌可以为我们带来全方位的感受,但想想实体企业有没有做到这些。线下实体企业虽然是以销售实体商品为主,但有没有感受到消费者的感性变化。举个例子胖东来的例子,过去报道胖东来,大家都会说胖东来的服务,胖东来的服务确实很好。这里很多照片是今年5月1号我去岳父母家拍的胖东来的照片,我觉得胖东来迎合了消费趋势,满足了消费者的需求。胖东来照片非常漂亮,我问过旁边很多的亲戚和身边的朋友,他们都知道胖东来的商品比永辉都贵,但他们愿意到胖东来,因为胖东来给他们带来了全方位的体验,带来了感性素养的全面满足。(PPT图示)这家胖东来是以前沃尔玛迁走的基础上建立的,依然是人山人海,所以我们一定要关注消费者感性素质的变化,现在卖场的灯光、氛围是否满足消费者的需求。  三、购买行为的变化现在进入移动互联网时代,作为消费者,在购物的时候,绝对不会刻意分哪个是线上、哪个是线下,所以一定要从消费者的角度看。消费者希望看到的是全渠道的渠道,希望以便利的方式购买商品。另外,我们也提到了现在的购物品质化和消费者化,要求商店变得更好玩、更有体验、更有意思。在消费者行为方面不能忽视的是移动支付在消费者心目中的地位,不管是通过APP做很多旅游的支付,还是很多在快餐店,移动支付一定是主导,一定要引起关注。现在消费者已经从消费结构、消费的感性素养、行为上发生了很多变化,但商家有没有从各个方面满足他们的变化。做得比较好的企业会全面做改变,能满足消费者的一些需求,但依然有很多企业没有意识到变化,依然以自我为主做调整,所以效果可想而知。  四、应对策略  因为消费者发生了这样的变化,看一下行业企业的应对:(一)企业积极的从业态上调整迎合变化。这种业态变化包括了百货中心化,看到超级物种、生鲜传奇、盒马等开始餐饮化,一些小的店出现,这都是根据消费者的变化做出的调整。因为时间的关系,没有办法一一讲。(二)应对策略二:从内部创新发展模型看发展出路。(三)应对策略三:我们一直觉得价值就是消费者愿意购买的价值以及能够提供的成本之间的差距,一方面可以通过消费者的需求,让消费者愿意购买的价格提高;同时通过提高效率,使供应商和产品运营成本降低,如果可以做到,产品的利润空间就会放大。但比较困难,绝大部分企业都做到其中一个就可以获得很大的效益。像苹果这样的企业,应该算是做到了两方面。(PPT图示)这两家企业就是典型的代表,一家是来自意大利的EATALY,它为消费者提供更好的服务,让消费者愿意购买的价格提高;二是ALDI,它是性价比做到极致的代表,它通过优化效率,使企业的运营成本降到最低。(四)技术可以帮助零售企业提升体验,优化效率,扩大利润空间,一定不能忽视零售技术未来五到十年对行业的塑造。通过零售技术可以非常好地改善体验优化效率。接下来举几个例子:  案例一:迪卡侬。迪卡侬在30多个国家在生产领域中部署了RFID,以前每年它要请第三方盘点公司进行盘点,现在通过RFID的应用已经不用这个第三方盘点了。以前防损是零售商头痛的问题,但RFID标签的使用比传统的放到标签保护高得多,能够有效降低商品损失率。另外RFID标签的使用,对收银台和结账的流程变化得到了很大的便利。我知道国内的拉夏贝尔和李宁都在采用RFID的标签。  案例二:天虹。过去在百货店买东西都是专柜购买,然后去收银台缴费,天虹通过改造,直接在专柜直接缴款,过去改造了800个专柜收银,通过综合测算,他们大概节约了1000万的成本,今年开始推出了手机自主收银,这些技术都极大地降低了成本,提高了效力。  案例三:永辉超市。现在永辉超市也是在全国各地采用自助收银。基本上一个人可以看三五台机器,也取得了很好的效果。  案例四:京东的智慧供应链。我们也知道,京东是希望他们将来80%以上的商品能够自动定价,自动选品,自动补货。其实很大的改变就是从根本杜绝了腐败的发生。腐败是零售企业非常难以防范的问题,也极大地提高了企业的效力。今年我们成立了中国零售技术创新中心,也得到了很多企业的支持。中国零售技术创新有个专家团队,大概有二十多位成员,有的是企业的CEO,有的是企业的CIO,有的是咨询公司的合伙人。我们希望通过中国零售技术创新,把所有和零售相关的技术做梳理,哪些是前台、哪些是中台、哪些是后台,有哪些厂家在提供这样的技术,有哪些最佳实践,希望把技术数梳理出来,在年底呈现给行业。我们知道过去会关注很多未来的技术,但未来的技术五十项里,有哪些和零售企业?我们通过中国零售技术创新中心的梳理,告诉大家应该关心哪几项,希望在座有这样的厂商可以参与中国零售技术创新中心,一起为推动行业的技术进步做出一点努力。综上所述,主要是三部分:一是一定要关注消费者变化,消费结构和消费素养的变化;二是满足消费者需求和提升效率,满足消费者的需求;三是一定要关注未来零售技术对行业的塑造。以上就是今天所讲的主要内容,希望对大家有帮助!谢谢大家!  主持人:谢谢!谢谢彭秘书长的精彩演讲。下面有请ECR的老朋友国家信息化专家咨询委员会委员、清华大学教授柴跃廷先生的演讲,让我们一起聆听《电子商务与实体经济》的演讲!有请!  柴跃廷:非常高兴继续参加ECR大会,主办方给我的题目是“电子商务与实体经济”,我的题目却有不一样。第一,因为我确实不知道什么是实体经济,有很多说法。说法之一实体经济是在物理空间发生的经济活动;说法之二说实体经济是以实物商品的生产、流通、消费为主要内容的经济活动;说法之三是针对电商的,实体商店和制造业为主体的经济就是实体经济。以上的三种说法,大家赞成第三种的举手!赞成第二种的举手!赞成第三种的举手。那就是基本上都不赞成我的说法。其实,我感觉之所以出现电商和实体经济,就是因为电商和实体商店的矛盾,电商和制造业的矛盾,所以,在大家的感觉里认为实体经济是以实体商店和制造业为主体的经济,我并不认同这种说法。我更想说实体经济是在物理空间里发生的经济活动的总和,因为今天的经济活动有三大空间:第一个是物理空间;第二个是信息空间,以电商为主要代表;第三个是意识空间,以创意、想法、设计为代表的空间。物理空间、信息空间和意识空间三大空间融合的经济,是今天经济的总和。这是我想说的标题。第二,为什么要让我说说电商和实体经济?言外之意,电商就不是实体经济。对吗?同意电商是实体经济的举手。基本上也不同意。其实,把电商排除到实体经济之外是极大地的错误。为什么是错误呢?就是因为把电商看成一种虚拟经济或者实体经济以外的经济,是就现象而现象,没有看到电商的本质。大家知道从表面上看电商由去实体商店买东西变成了到网店买东西,买东西的行为、效果没有任何变化。但是背后却发生了根本性的变化,有四个方面变化:第一个变化,从实体商店演变为网店,大家不知道“盖”网店也需要资金、技术和资源。因为要“盖”网店,所以要培训培养软件开发人员、信息开发人员、网店运营人员,背后催生了庞大的信息软件服务业。这种信息软件服务业正在重构整个现代服务业体系,是一个新的产业。第二个变化,由实体商店一手交钱一手交货,变成了今天的微信支付、支付宝支付,诞生了全球最大的第三方支付产业。不仅仅是最大的第三方支付产业,更为重要的是正在重构整个金融体系。第三个变化,由实体商店把东西拎回家,变成了由网店把东西送到你们家,诞生了今天庞大的快递业。不仅仅是庞大的快递业,它在重构整个物流体系。第四个变化,因为电商的发展,大家在追求品质每天都在上升,所以它打压了低端制造业,使得制造业的转型升级走上了倒逼道路,正在重构整个制造生态,这就是电商带来的根本性变化。所以,我非常认同另外一种说法:电商实实在在是实体经济的新形态,或者说是在物理空间、信息空间和意识空间三大空间融合的新的经济形态,这就是今天所说的电商,不是简单的买东西的方式变了,是整个经济的运行体系、运行方式、组织方式彻底改变了。这就是我想从标题上啰嗦几句。一、电子商务发展面临的痛点今天我想说的是电子商务发展面临的痛点。虽然今天电商风风火火,但今年以来,有点两极分化的味道。一端看一下股票市场,感觉这些大的电商盈利在增长,那天有人问我“柴老师,电商的发展好像到了拐点,盈利空间有点上升”,我说“有点上升是对的,但并不是拐点”。如果说拐点也可以,因为今天电商的消费主体结构上发生了根本性的变化,就是90后成为了电商消费的主力军,这是电商盈利空间、运作方式发生变化的根本推动力,是人变了。但从另一个角度讲,电商尤其是中小电商发展得很辛苦,活得很不容易。为什么?因为有痛点。这个痛点是谁总结的呢?这个痛点是亿邦动力研究院的院长郑敏总结的,我高度认同,所以向大家介绍一下,为什么我认同这三个痛点呢?因为它是今天电商发展到现在面临的现实,因为这些痛点的存在,所以大家都在寻找新的出路,尤其是中小电商。我总是和中小电商说一句掏心窝子的话,如果你走电商道路,模仿阿里,模仿京东,是没有出路的。如果今天电商已经成熟了,仅仅是阿里、京东传统零售、传统的商店模式,只是搬到网上的模式吗?其实电商就没有成熟的那一天。为什么?因为科技在进步,社会在发展,就没有成熟的哪一天。二、电子商务发展的突破点面对这些痛点,如何突破,这是我们在座各位要思考的问题。好像连锁协会的会长说零售行业要如何创新,不管怎么创新,离开电商是没有出路的,这是肯定的。言外之意,网店替代实体店是必然趋势,不是100%,但是必然趋势。如何寻找这个突破点呢?第一,流量的问题。因为流量的红利逐渐消失,所以寻找的突破点可以从横向和纵向两个角度考虑。从横向的角度,要拓展新的空间,所以,今年以来尤其是农村电商、社区电商、跨境电商、社会服务电商都在风风火火的迈进,实质上是拓展电商发展的新空间。有人说社区电商是O2O,我严重不赞成,因为这是一个伪命题。真正的O2O是社会服务,像共享单车。为什么共享单车这么火爆,那是实实在在的O2O。消费流通领域凡是以卖东西为主要形态就不存在O2O的问题,在网上卖就不可能在网下卖。只有交通、教育、吃饭是在线下,横向拓展的空间在增加。另一方面,大的电商已经感觉到要提高品位,所以在产品的特色化、个性化、品质化方面提高,纵向拓展空间。所以,今年这种变化特别明显,尤其是在产品特色化方面,在农村电商和农产品电商方面表现得最为明显。这个特色鸡蛋由过去的1毛钱可能卖成10块钱,因为它有特色,它有地理标志。第二,经营成本上升。经营成本的上升如何应对?我点出来的几个方面(购买服务、简化环节、强化管理、专业化、去中介化、智能化)很多电商都在做。(一)购买服务。我列出的“购买服务”背后是专业化的分工,京东的物流为什么走向社会化的道路?五年前,我对刘强东说自建物流最后都要社会化,因为物联网的发展,社会的交易成本在下降,所以整个社会的专业化分工会越来越细,最后的规模是专业化的规模,而不是综合化的规模,这是社会进步的必然结果。所以,降低成本的第一个招数就是不是擅长的东西干脆别做了。(二)简化环节。今天的电商才刚刚开始,今天京东和天猫上的店家有多少是制造商?告诉大家,90%都是二道贩子。没有根本性的改变就是因为它刚刚开始,所以降低成本的第二个环节是简化环节。(三)强化管理。强化管理就是练内功。第三,科技快速发展。今天的人工智能、AR、VR,针对科技好坏的办法,智能应老老实实的应用新成果、新技术发展新模式,没有其他的东西。三、电子商务重点领域发展方向基于这样的突破点,我感觉电子商务重点发展的领域和方向大致分为以下方面:(一)消费者品电商将产业链、生态化、去中介话的方向延伸,个性化、品质化、特色化的方向发展。今天阿里、京东是不是未来电商模式呢?我可以肯定的说不是。未来的模式还要探讨,但我可以肯定消费品向产业链、生态化、去中介化方向延伸,另一方面向个性化、品质化、特色化的方向发展。今天的京东、今天的阿里交易的仅仅是最终品的环节,交易遥控笔的产业链很长。所谓的产业链就是整个产业链的利润都会上来,这样生态就会形成,我觉得这是一个重要的趋势。(二)跨境电商综合服务体系逐步到位,跨境电商强调一般货物、服务贸易的方向拓展。今天跨境电商风风火火,但告诉大家规模很小。为什么规模小?因为今天的跨境电商下面折腾的东西是小额的消费品为主体,走的邮包,金额在1000元以下。所以,今天跨境电商的规模包括杭州,杭州是国家跨境电商的综试区,跨境电商的规模占整个国际贸易的规模可以忽略不计,为什么?今天跨境电商是以小额的消费品为主体,真正的一般货物贸易还没有进入网络通道。没有进入网络通道的根本原因是跨境电商和非跨境电商最大的区别,就是通关、报检、退税、税费没有真正的电子化、便捷化,没有真正为跨境电商带来好处。所以,跨境电商一定向着一般贸易的方向发展,这个市场空间很大,而且这种服务体系的建设现在越来越成熟。(三)社会服务领域电子商务逆势而上,服务规模逐步扩大,服务领域逐步拓展。以共享单车为代表的社会服务领域电商在逆势而上,蓬勃发展,尽管各个地方制定了一系列政策措施,包括北京、上海、广州、深圳出台了一堆网约车规定,在我看来,基本上这些规定是有碍于社会服务领域的电商发展,但没办法。最后杭州诞生了阿里,回过头来想,阿里之所以诞生在杭州,就是因为阿里起步的时候杭州市政府对阿里是宽松默认的态度。所以,社会服务领域里,尤其是交通、医疗、教育,最后有多少个企业是在北京、上海、深圳还是其他地方呢?我估计不会在北、上、广、深。为什么?因为他们认为有碍于出租车行业的发展,有点打压的味道,所以最后可能出现在宽松的地方。也就是说社会服务领域的电商最后领头羊在哪里呢?现在还没有看出明显的迹象,但一定会产生在当地政府对新模式的默许、支持和认可的地方。所以,社会服务领域的电商有很大的空间,有极大的发展潜力。在座各位如果想从事或者开拓这个市场,我认为,在某种程度上,这个市场比卖点东西更有价值、更有潜力、更有味道。以上就是我和大家交流的内容,讲得对错都是个人的观点。谢谢大家!




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